Η ακρίβεια δεν αφήνει τίποτα όρθιο στο πέρασμα της, και όλα δείχνουν ότι έρχεται δύσκολος χειμώνας από όλες τις απόψεις. Κάτι που γίνεται τον χειμώνα είναι η αλλαγή ελαστικών των αυτοκινήτων, αυτή τη στιγμή τα λάστιχα έχουν πάρει μεγάλες αυξήσεις και οι προβλέψεις που γίνονται σοκάρουν, καθώς φτάνουν ακόμα και τα +120 ευρώ για μια τετράδα.
Τα ελαστικά διαστάσεων 195/65/15 από τα 49 ευρώ πήγε στα 59 σε έναν χρόνο δηλαδή η τετράδα κοστίζει από 196 ευρώ, 236 ευρώ, κάτι που σημαίνει 40 ευρώ ακριβότερα.
Παραδείγματα:
- Ελαστικό 185/65/14 από τα 60 ευρώ πήγε στα 74, με κόστος τετράδας από 240 ευρώ, στα 296, δηλαδή 56 ευρώ πιο ακριβά.
- Ελαστικό 205/55/16 που έκανε 61 ευρώ πέρσι, φέτος κάνει 79 ευρώ. Το κόστος της τετράδας πήγε από 244 ευρώ στα 316, δηλαδή 72 ευρώ ακριβότερα.
- Ελαστικό 215/65/16 που είχε 97 ευρώ πέρυσι, έχει φέτος 126, αύξηση στην τετράδα από τα 388 ευρώ στα 504, δηλαδή 116 ευρώ ακριβότερα.
Τα ίδια ελαστικά, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, σε λίγες ημέρες θα έχουν τιμή πώλησης με «καπέλο» και αναμένεται μια τετράδα ελαστικών από τα 250 ευρώ, να απογειωθεί στα 315.
Οι έμποροι από την άλλη περιμένουν οι διαφαινόμενες ελλείψεις στην αγορά να υποχρεώσουν τους οδηγούς να πληρώσουν τα λάστιχα σε τιμές που μέχρι πριν λίγο καιρό θα φάνταζαν απλά αδιανόητες.
Η αγορά είναι στο έλεος της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, καθώς τουλάχιστον δύο παράγοντες «τινάζουν» τον προγραμματισμό των παγκόσμιων αγορών στον αέρα.
Πρώτον, πολλοί κατασκευαστές είχαν παραγωγικές μονάδες στη Ρωσία και τώρα τις μεταφέρουν.
Δεύτερον, στη Ρωσία παράγεται το 33% της αιθάλης που είναι το σταθεροποιητικό χημικό που δίνει το μαύρο χρώμα στα ελαστικά.
«Στα μεταχειρισμένα» οι οδηγοί
Κάποιοι οδηγοί καταφεύγουν σαν λύση στην τοποθέτηση μεταχειρισμένων ελαστικών στα αυτοκίνητά τους, κάτι που τις περισσότερες φορές αποδεικνύεται απλά ένα πανάκριβο μπάλωμα που μπορεί να είναι και επικίνδυνο αφού κανείς δεν εγγυάται για την ποιότητα και τη συμπεριφορά αυτών των ελαστικών από δεύτερο χέρι στον δρόμο.
