Almanya'da kondüktör Serkan Ç.'nin bilet kontrolü sırasında uğradığı saldırı nedeniyle oluşan beyin kanaması sonucu hayatını kaybettiği tespit edildi. Ülkede infial yaratan olaya dair bilinenleri derledik.
Pazartesi akşamı, Kaiserslautern kenti yakınlarındaki Landstuhl istasyonundan ayrılan trende tespit ettiği biletsiz yolcudan bir sonraki istasyonda inmesini talep eden Alman demir yolları şirketi Deutsche Bahn çalışanı kondüktör Serkan Ç., uğradığı saldırı sonrasında hayatını kaybetti. 36 yaşındaki kondüktör kaldırıldığı hastanede yaşamını yitirirken, 26 yaşındaki zanlı tutuklandı. İki çocuk babası olduğu belirtilen kondüktörün ölümü ülkede infial yaratırken; polisten ilk yardım ve kurtarma ekiplerine kadar tüm kamu görevlilerinin güvenliğinin artırılması tartışması yeniden alevlendi ve bu tür olaylara yönelik cezaların sertleştirilmesi gündemde. Pazartesi akşamı meydana gelen ve Serkan Ç.'nin ölümüyle sonuçlanan olaya dair bilinenleri derledik.
Serkan C. mi, Serkan Ç. mi?
Almanya'daki şiddet olaylarında mağdur ve ailesinin özlük bilgilerinin gizliliği ilkesi gereğince ismi açıkça verilmediğinden, vakaya dair ilk resmi açıklamalarda hayatını kaybeden kondüktörün adı Serkan C. olarak geçti. Kondüktörün çalıştığı Deutsche Bahn şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı Evelyn Palla, LinkedIn platformunda yaptığı ilk paylaşımda, "Meslektaşımıza yönelik bu korkunç şiddet eylemi karşısında dehşet ve büyük öfke içindeyim. Serkan C., Pazartesi akşamı sadece işini yapıyordu. (...) Kaiserslautern ile Saarbrücken arasındaki tren seferi sırasında, bileti olmayan bir yolcu tarafından son derece vahşi şekilde bir saldırıya uğradı ve şu an hastanede bulunuyor. Doktorlar hayatını kurtarmak için mücadele ediyor. Düşüncelerim Serkan C.'nin ailesiyle, arkadaşlarıyla ve Mannheim'daki çalışma arkadaşlarıyla birlikte" yazdı.
Bir sonraki paylaşımda ise Evelyn Palla, Serkan C.'nin hayatını kaybettiğini duyurdu. Serkan C.'nin yakınlarına, arkadaşlarına ve meslektaşlarına başsağlığı diledi.
İslam Toplumu Milli Görüş (IGMG) Genel Sekreteri Ali Mete ise sosyal paylaşım sitesi X'te Çarşamba günü yaptığı paylaşımda, 36 yaşındaki kondüktörün Ludwigshafen cemaati üyesi olduğunu duyurdu ve Ç. ile başlayan soyadını paylaştı.
Konu Alman kamuoyunda geniş yer bulurken; mağdur ve ailesinin özlük bilgilerinin gizliliği ilkesi gereği soyadı baş harfiyle veriliyor. Alman alfabesinde "Ç" harfi olmadığı için de hayatını kaybeden kondüktör haberlerde "Serkan C." olarak yer alıyor. DW Türkçe de ilk haberlerinde Serkan C. ismini kullanmıştı.
Ölüm nedeni ve olayın gerçekleşme biçimi
Adli tıbbın hazırladığı ön otopsi raporuna göre Serkan Ç. beyin kanaması sonucunda hayatını kaybetti. Soruşturmayı yürüten Zweibrücken Savcılığı Çarşamba akşamı yaptığı açıklamada, maktulün başına şiddetli ve sert darbeler aldığının saptandığını bildirdi.
Savcılığın verdiği bilgiye göre zanlı, Pazartesi günü Landstuhl'dan Homburg'a giden RE 4131 sefer sayılı trende demir yolu çalışanı Serkan Ç. tarafından bilet kontrolüne tabi tutuldu. Geçerli bir bileti olmayan ve yalnız seyahat eden şahıstan Serkan Ç. uygulama gereği kimlik ibraz etmesini ve ardından da treni terk etmesini istedi. Bunun üzerine 26 yaşındaki zanlı, Serkan Ç.'nin kafa bölgesini hedef alarak defalarca sert yumruklarla saldırdı. Olayda bıçak veya başka bir kesici ya da ateşli silah kullanılmadığı belirtildi.
Bilincini kaybeden ve trende yapılan ilk müdahale ile hayata döndürülen Serkan Ç., Çarşamba sabahı hastanede yaşam mücadelesini kaybetti. Soruşturma kapsamında trendeki video kayıtları incelenirken, failin saldırı sebebi araştırılıyor. Tutuklanan zanlı, savcılığın açıklamasına göre Lüksemburg'da ikamet ediyor, Yunan vatandaşı ve Almanya'da herhangi bir sabıka veya güvenlik kaydı bulunmuyor.
Siyasetten "kararlı adımlar" çağrısı
Hristiyan Sosyal Birlik (CSU) üyesi Federal İçişleri Bakanı Alexander Dobrindt, yaptığı açıklamada, Serkan Ç.'nin ölümünden dolayı derin üzüntü içinde olduğunu vurgularken, kamu görevlilerine yönelik giderek artan şiddete karşı kararlı mücadele edilmesi gerektiğini de tekrarladı; ceza yasasının sertleştirilmesi ve asgari cezaların büyük ölçüde artırılması gerektiğini savundu.
Polis Sendikası (GdP) Genel Başkanı Jochen Kopelke de, Almanya'da sokakta ve trenlerde şiddetin bu derecede artışı karşısında bir "güvenlik ofansifi"başlatılması gerektiğini söyleyerek hukuk devletinin çok daha kararlı ve hızlı hareket etmesi gerektiğini, cezaların ve emniyetin personel sayısının artırılması çağrısında bulundu.
Almanya'da tren yolcularının haklarını gözeten sivil toplum kuruluşları ve sendikalar bölgesel trenlerde görevlilerin artık tek başına değil, en az iki kişi halinde çalışması ya da polis veya özel güvenlik hizmetlilerinin onlara eşlik etmesi gibi taleplerde bulunsalar da ülkedeki en yaygın ulaşım aracı olan demir yolundaki sefer sayısı gözönünde bulundurulduğunda bu taleplerin hem işgücü açığı hem de maliyet nedeniyle gerçekleşmesinin imkansız olduğu da belirtiliyor.
Kriminolog Tobias Kulhanek ise güvenlik tedbirlerinin artırılması ve cezaların sertleşmesi taleplerine temkinli yaklaşıyor. Her vagonun başına bir güvenlik görevlisi dikilmesinin mümkün olmayacağını da söyleyen Kulhanek, bu tür "olağan dışı" şiddet vakalarının her zaman tamamen önlenemeyeceğini de hatırlatıyor.
Serkan Ç. için yardım kampanyası
Almanya çapında demir yolu çalışanları dün yerel saat ile 15.00'te saygı duruşunda bulunurken, mesai arkadaşları Serkan Ç. için bir bağış kampanyası başlattı. Deutsche Bahn'ın sayfasında duyurulan kampanyada, Serkan Ç.'nin iki çocuğunu tek başına yetiştiren yalnız bir baba olduğu ve ailesine destek olunmak istendiği belirtildi.
Demir yollarında günde ortalama sekiz saldırı yaşanıyor
Alman demir yolları Deutsche Bahn verilerine göre, 2025 yılında şirket çalışanlarına yönelik her gün ortalama sekiz sözlü veya fiziksel saldırı vakası kayıtlara geçti. Olayların yarısının bölgesel ulaşımda görev yapan tren personelini hedef aldığı, demir yolu için çalışan güvenlik görevlilerinin ise saldırıların yaklaşık üçte birine maruz kaldığı belirtildi. Bunlara ilaveten istasyonlardaki temizlik görevlileri veya servis personelinin de artan şiddet, tehdit ve tacizin mağduru olduğu belirtildi.
Tutulan veriler, son yıllarda saldırı eğiliminin yüksek seviyede seyrettiğini ortaya koyuyor. Sol Parti'nin (Die Linke) federal hükümete yönelttiği bir soru önergesine verilen cevapta; yaralama, ağır yaralama ve tehdit gibi suçların sayısı 2022'de 2 bin 799 olarak verilirken, 2024 yılında bu sayının 3 bin 151 olduğu, geçen sene de yine 3 binden fazla saldırının kayıtlara geçtiği belirtildi. Kayıtlara yansımayan veya bildirilmeyenlerle birlikte gerçek sayının çok daha yüksek olduğu tahmin ediliyor.
Deutsche Bahn, çalışanların güvenliğini artırmak amacıyla talep edilmesi halinde personelin vücut kameralarıyla (bodycam) donatıldığını kaydediyor. Kuruma göre, saldırganın kendisini ekranda görmesi çatışmaları yatıştırmada olumlu sonuç veriyor. Ayrıca yaklaşık 20 bin demir yolu çalışanı, düzenli olarak gerilimleri düşürme eğitimlerine tabi tutuluyor. Ancak şirket yetkilileri, Serkan Ç. olayında da görüldüğü gibi "dizginlenemez bir şiddet" karşısında bu önlemlerin yüzde yüz koruma sağlayamadığını belirtiyor.
KNA,AFP,dpa,epd/ETO,BÖ
DW
